BIM im Tiefbau

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) mit Sitz in Köln hat im November 2025 das Dokument „Standardisiertes BIM-Parametrisierungssystem im Bundesfernstraßenbau, Pflichten- und Lastenheft, Version 1.1“ veröffentlicht. Die Ausarbeitung soll eine einheitliche Grundlage schaffen für die modellbasierte Kostenermittlung, die Erstellung von Ausschreibungen sowie für die Abrechnung von Bauleistungen und somit eine Vorgabe sein für die BIM-Anwendungsfälle 100, 110 und 160. Ich bewerte es sehr positiv, dass überhaupt ein solcher Rahmen für die Anwendung von BIM im Straßenbau geschaffen wurde –…

mehr mehr

Im letzten Fachbeitrag meines Blogs habe ich dargelegt, dass das in die Jahre gekommen IFC-Format aufgrund seiner großen Flexibilität aus meiner Sicht für sichere automatisierte Prozessketten schlecht geeignet ist – dafür wurde IFC auch nicht geschaffen. Zudem kann der BIM-Kreislauf, auch wenn er korrekt aufgebaut ist und funktioniert, nur eine Teilmenge der Digitalisierung sein. Um es deutlich zu veranschaulichen: Ein Kaufmann wird niemals eine riesige IFC-Datei auswerten wollen, um auf den gewünschten Rechnungsbetrag zu kommen. Modelle haben ihre Grenzen Ab…

mehr mehr

Auch wenn der Hype um BIM abgeflaut ist und manche hämisch sagen, „BIM ist tot“, halte ich die Idee des modellbasierten Arbeitens im Bauwesen weiterhin generell für richtig. Es gibt jedoch eine Reihe von Gründen, warum BIM nicht so recht ans Laufen kommt. Das sogenannte big BIM kann nur entstehen, wenn bereits der Auftraggeber BIM will und entsprechend planen lässt. Sehr oft werden dabei jedoch die Belange der Bauausführung vergessen und der Auftragnehmer sieht somit das Modell nur als Bürde,…

mehr mehr

Die Baubranche braucht den Multimodellcontainer, weil wir GAEB auch in einer modellbasierten Welt dringend benötigen! Manche Kollegen sind der Meinung, man brauche mit der Anwendung von BIM kein LV mehr und auch keine Mengenermittlung, denn das Modell habe durch seine Attribute eine vollständige Beschreibung seiner Eigenschaften, die früher im Langtext standen und seine Menge sei über die Geometrie ausreichend beschrieben. Das leuchtet nur auf den ersten Blick ein und die Redundanz von Langtext und Attributen ist durchaus in der Praxis…

mehr mehr

In der Welt des Infrastrukturbaus hat Building Information Modeling (BIM) zweifellos einen revolutionären Einfluss auf die Planung, den Bau und die Bewirtschaftung von Projekten. Doch wie nahtlos kann ein BIM-Prozess tatsächlich sein? Ist die Vorstellung eines durchgängigen 3D-Modells von der Planung bis zur Bewirtschaftung eine Illusion?Die Realität zeigt, dass in den verschiedenen Phasen eines Infrastrukturprojekts unterschiedliche Anforderungen an Geometrien (Level of Detail, LOD) und Informationen bestehen. Diese Vielfalt macht es schwierig, ein einheitliches Modell zu schaffen, das sich ohne Informationsverlust…

mehr mehr

​Heute ist allen an Bauprozessen Beteiligten klar, dass Building Information Modeling (BIM) nur einen Mehrwert im Bauwesen bietet, wenn über offene und normierte Schnittstellen ein reibungsloser Datenaustausch möglich ist. Dieser Aspekt wird aktuell in der Fachwelt unter dem Begriff open BIM-Workflow diskutiert. In dem Zusammenhang finde ich die Frage besonders spannend, wie sich im Straßen- und Tiefbau die Phasen Planung sowie Ausführung bei der Nutzung von Modellen unterscheiden. Vertikaler Datenaustausch in der Planungsphase Im Straßen- und Tiefbau ist – ähnlich…

mehr mehr