In der Diskussion \u00fcber BIM taucht immer wieder die Forderung nach einer neuen Kultur der Zusammenarbeit zwischen Bauherren, Planern und Bauunternehmern auf. Diesen Wunsch teile ich und bin mir sicher, dass eine gute Kooperation in allen Baubranchen wichtig ist. Allerdings sollte man genau hinschauen, denn die Zusammenarbeit verschiedener Beteiligter unterscheidet sich sp\u00fcrbar zwischen Hochbau auf der einen sowie Stra\u00dfen- und Tiefbau auf der anderen Seite.<\/p>\n
Ziel muss ein offener Dialog sein<\/strong><\/p>\n Im privatwirtschaftlichen Hochbau f\u00f6rdern Bauherren die gute Zusammenarbeit aller, weil sie damit Bauma\u00dfnahmen zu ihrem eigenen Vorteil steuern k\u00f6nnen. Anders bei \u00f6ffentlichen Infrastrukturma\u00dfnahmen. Dort gibt mit dem g\u00e4ngigen Verfahren von Ausschreibung und anschlie\u00dfender Vergabe an den Bieter mit dem wirtschaftlichsten \u2013 das hei\u00dft in der Regel billigsten – Angebot eine gro\u00dfe H\u00fcrde bei der Umsetzung einer neuen Zusammenarbeit. Denn dieses Vergabeverfahren implementiert in konkreten Projekten eine Polarisierung der Interessen zwischen den Beteiligten. Alle versuchen einzeln und f\u00fcr sich, im Rahmen der vereinbarten Leistungen ihren eigenen Vorteil zu finden. Das ist selbstverst\u00e4ndlich legitim, die Zusammenarbeit wird dadurch jedoch in keiner Weise gef\u00f6rdert. Allerdings: Losgel\u00f6st von einem konkreten Projekt ist ein Dialog von Bauherren, Planern und Bauunternehmern unbeschwert m\u00f6glich und dieser Austausch kann das Verh\u00e4ltnis zwischen den Beteiligten ma\u00dfgeblich verbessern.<\/p>\n Die aktuell gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr Baufirmen im Stra\u00dfen- und Tiefbau ist es, von den Planenden passende und umfangreiche Informationen zu erhalten. Noch immer werden digital vorhandene Daten \u2013 in der Regel aus Unkenntnis der Anforderungen und der Arbeitsweise von Baubetrieben \u2013 in ungeeigneten Formaten und au\u00dferdem oft beraubt um wichtige 3D-Informatioen \u00fcbergeben. Bei den Bauunternehmen ist der Aufwand f\u00fcr die Nacharbeit gro\u00df, zus\u00e4tzlich muss von den Auftragnehmern das Haftungsrisiko \u00fcbernommen werden.<\/p>\n Kurzfristige Umstellung der Planung nicht m\u00f6glich<\/strong><\/p>\n Mit dem Wissen \u00fcber diese herausfordernde Situation hatte ich die Idee, in der Region Siegen einen Dialog zwischen Planern und Baufirmen zu initiieren. Einer der Kunden meines Softwarehauses isl-kocher, das Unternehmen Heinrich Weber Stra\u00dfen- und Tiefbau GmbH & Co. KG aus Siegen, fand die Idee gut und hat Ende M\u00e4rz diesen Jahres ein erstes Treffen organisiert. 11 Vertreter von Stra\u00dfen- und Tiefbauunternehmen sowie planenden Ingenieur-B\u00fcros fanden sich zusammen, um sich im informellen Rahmen \u00fcber den Stand der Umsetzung von BIM auszutauschen.<\/p>\n Einig waren sich die Baufachleute, dass eine kurzfristige Umstellung der Planung im wirklichen Sinn von BIM \u2013 somit eine Planung mit Volumenk\u00f6rpern, die Informationen in sich tragen \u2013 derzeit nicht zu realisieren ist. Diese Aussage st\u00fctzt sich auf zwei wichtige Tatsachen. Zum einen sind in den Ingenieur-B\u00fcros derzeit vor allem CAD-Systeme im Einsatz, die mit der 3-Tafel-Projektion aus Grundriss, L\u00e4ngsschnitt und Querprofil arbeiten und eine Volumenk\u00f6rper-Bildung gar nicht zulassen. Auf der anderen Seite liegt bei den ausf\u00fchrenden Bauunternehmen ein gro\u00dfes Optimierungspotential durch den Einsatz von 3D-Maschinensteuerungen. Allerdings brauchen diese Steuerungen digitale Gel\u00e4ndemodelle (DGM) als Eingangsparameter und keine geschlossenen Volumenk\u00f6rper.<\/p>\n Auch kleine Schritte helfen<\/strong><\/p>\n Trotz dieser einschr\u00e4nkenden Tatsachen w\u00e4re es f\u00fcr Baufirmen von Vorteil, wenn die in den Planungsb\u00fcros vorhandenen 3D-Daten vor Baubeginn in digitaler Form und m\u00f6glichst verlustfrei \u00fcbergeben w\u00fcrden. Der aktuell typische Standard ist nicht ausreichend, denn einfache PDF-Dateien sind genauso ungen\u00fcgend wie 2D-CAD-Pl\u00e4ne oder Punktlisten (CSV-Dateien mit Punktnummer X,Y,Z). Ben\u00f6tigt werden ein tats\u00e4chlich weiter verarbeitbares und damit nutzbares Urgel\u00e4nde als DGM sowie die Fahrbahnr\u00e4nder als 3D-Linien.<\/p>\n Bei dem Treffen der Baufachleute in Siegen wurden im Gegenzug auch die Vertreter der Ingenieur-B\u00fcros nach ihrer Meinung befragt. Die derzeit gr\u00f6\u00dfte Sorge bei den Bau\u00fcberwachern ist, dass kleinere Baufirmen oft nicht in der Lage sind, Abrechnungen digital und damit als Datenart 11 nach REB VB 23.003 abzugeben. Hier besteht demnach ein weiteres Aufgabenfeld, die Zusammenarbeit der Beteiligten zu verbessern.<\/p>\n Als einer der ersten Schritte, die Zusammenarbeit zu f\u00f6rdern, habe ich einen Leitfaden (siehe Link unten) f\u00fcr die optimale Daten\u00fcbergabe zwischen Planenden und Ausf\u00fchrenden erstellt. Zudem biete den am Bau Beteiligten an, die Daten\u00fcbergabe bei einzelnen Pilotprojekten zu moderieren.<\/p>\n BIM-Umsetzung durch kooperative Zusammenarbeit<\/p>\n Nach dem Treffen Mitte M\u00e4rz waren sich alle 11 Vertreter von Stra\u00dfen- und Tiefbauunternehmen sowie planenden Ingenieur-B\u00fcros einig, dass eine kooperative Zusammenarbeit bei der Umsetzung von BIM zum Vorteil aller ist. Ich empfehle deshalb Baufachleuten in anderen Regionen, unsere Idee aufzugreifen und \u00e4hnliche Veranstaltungen zu organisieren.<\/p>\n Frank Kocher<\/p>\n