{"id":1448,"date":"2023-10-24T14:35:38","date_gmt":"2023-10-24T12:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/bim-tiefbau.de\/category\/startseite\/?p=1448"},"modified":"2023-10-24T14:35:38","modified_gmt":"2023-10-24T12:35:38","slug":"durchgaengiger-bim-prozess-im-infrastrukturbau-eine-realitaet-oder-eine-illusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bim-tiefbau.de\/category\/startseite\/durchgaengiger-bim-prozess-im-infrastrukturbau-eine-realitaet-oder-eine-illusion\/","title":{"rendered":"Durchg\u00e4ngiger BIM-Prozess im Infrastrukturbau \u2013 Eine Realit\u00e4t oder eine Illusion?"},"content":{"rendered":"\n

In der Welt des Infrastrukturbaus hat Building Information Modeling (BIM) zweifellos einen revolution\u00e4ren Einfluss auf die Planung, den Bau und die Bewirtschaftung von Projekten. Doch wie nahtlos kann ein BIM-Prozess tats\u00e4chlich sein? Ist die Vorstellung eines durchg\u00e4ngigen 3D-Modells von der Planung bis zur Bewirtschaftung eine Illusion?
Die Realit\u00e4t zeigt, dass in den verschiedenen Phasen eines Infrastrukturprojekts unterschiedliche Anforderungen an Geometrien (Level of Detail, LOD) und Informationen bestehen. Diese Vielfalt macht es schwierig, ein einheitliches Modell zu schaffen, das sich ohne Informationsverlust von der Planung in den Bau und von dort in den Betrieb \u00fcberf\u00fchren l\u00e4sst.
Das Team der isl-kocher GmbH hat eine \u00fcberlegenswerte L\u00f6sung entwickelt, um diese Herausforderung zu bew\u00e4ltigen: die Anpassung des Modells w\u00e4hrend der Phasen\u00fcberg\u00e4nge, ohne die Identit\u00e4t der Objekte zu beeintr\u00e4chtigen. Die Identit\u00e4t eines Objektes besteht lediglich aus einem eindeutigen Identifikator (ID) und einem Namen, w\u00e4hrend Geometrie und Attribute sich je nach Phase \u00e4ndern m\u00fcssen\/\u00e4nderbar sein m\u00fcssen. Dies ist aufgrund der dynamischen Prozesse und facettenreichen Anforderungen der Prozesse in der Bauausf\u00fchrung unausweichlich.
Anfangs bestand die Hoffnung, nur die Geometrie anpassen zu m\u00fcssen. Viele Infrastrukturplanungssysteme arbeiten leider mit segmentierten 3D-Modellen, die zwischen Querprofilen entwickelt werden. Dieses Verfahren bietet zwar einige Vorteile, ist aber auch unflexibel und bindet die Anwender an ein vorgegebenes Raster.
Das Hauptproblem dabei ist, dass solche segmentierten Modelle die dynamischen Prozesse in der Bauausf\u00fchrung nicht abbilden k\u00f6nnen und f\u00fcr die Maschinensteuerung ungeeignet sind. Deshalb bietet der isl-baustellenmanager ab Version 8.11 die M\u00f6glichkeit, durchg\u00e4ngige DGM-Horizonte und K\u00f6rper zu erstellen, die mit g\u00e4ngigen Maschinensteuerungen kompatibel sind.
In der t\u00e4glichen Praxis zeigt sich zudem immer wieder, dass sich die \u00dcbertragung der Attribute der Planungsobjekte in die Ausf\u00fchrungsphase als nicht sinnvoll erweist. Diese Attribute sind oft f\u00fcr ausf\u00fchrende Baufirmen unbrauchbar, da sie zum Beispiel den Entstehungsprozess im Planungssystem dokumentieren, aber nicht relevant f\u00fcr die dynamischen Prozesse Bauausf\u00fchrung sind.<\/p>\n\n\n\n

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Attribute aus dem Planungssystem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


W\u00e4hrend der Bauausf\u00fchrung ist es f\u00fcr die Auftragnehmer wichtiger zu wissen, welche Materialien verwendet werden, wie dick eine Asphaltbeton-Decke sein soll und zu welchem Zeitpunkt welche Materialien oder Maschinen ben\u00f6tigt werden, anstatt sich mit den Details der Planung zu befassen.
Daher ist die Antwort klar: Das Modell muss bis auf seinen eindeutigen Identifikator, seine geometrischen Parameter und den Namen bereinigt werden. Diese Neumodellierung mag eine harte Realit\u00e4t sein, aber sie ist unerl\u00e4sslich, um eine effiziente Kollaboration aller Beteiligten im Bauprozess zu erm\u00f6glichen.
F\u00fcr die Neumodellierung entwickelt das Team von isl-kocher eine L\u00f6sung, um relevante Parameter aus den Planungsdaten zu extrahieren und das Modell mit wenigen Klicks neu zu gestalten. Ab der Version 8.11 stehen neue leistungsf\u00e4hige Funktionen zur Verf\u00fcgung, die eine weitgehend automatisierte bauteilorienierte Neuattribuierung erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

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Neuattribuierung nach Bedarf der Bauausf\u00fchrung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Dies f\u00fchrt zu einem hoch qualifizierten Modell, das leichter in ein as-built-Modell \u00fcberf\u00fchrt werden kann als statische Planungsmodelle. Damit r\u00fcckt die Vision eines durchg\u00e4ngigen BIM-Prozesses im Infrastrukturbau einen Schritt n\u00e4her.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der Welt des Infrastrukturbaus hat Building Information Modeling (BIM) zweifellos einen revolution\u00e4ren Einfluss auf die Planung, den Bau und die Bewirtschaftung von Projekten. Doch wie nahtlos kann ein BIM-Prozess tats\u00e4chlich sein? Ist die Vorstellung eines durchg\u00e4ngigen 3D-Modells von der Planung bis zur Bewirtschaftung eine Illusion?Die Realit\u00e4t zeigt, dass in den verschiedenen Phasen eines Infrastrukturprojekts unterschiedliche Anforderungen an Geometrien (Level of Detail, LOD) und Informationen bestehen. Diese Vielfalt macht es schwierig, ein einheitliches Modell zu schaffen, das sich ohne Informationsverlust…<\/p>\n

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